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全国少数民族地区报业社长总编探寻红河之美

活力四射的开放红河

作者:杨红伟 车安达 罗宏伟 何学林 胡彦辉 来源:中国红河网 时间:2019-04-24 11:00:15

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河口口岸

  顺着红河一路向南,4月23日,参加“全国少数民族地区报业社长总编红河行”的社长、总编和媒体代表们来到了位于祖国西南边陲的口?#26029;?#22478;——河口。在河口北山国际货场,一辆辆载满货物的货车正?#34892;?#36890;关;南溪河口岸大桥上,来自邻国越南的商贩正推着载满货物的小车小跑入关。作为云南省对外开放的肇始地,河口正沐浴着开放发展带来的变化与活力,焕发出勃勃生机。

  湿热的气候和边民互市贸易的火热,让到?#32654;?#23486;印象深刻。“感觉河口的边民互市贸易非常繁荣,人们可以方便地购买两国的特色商品。”甘肃省甘南日报社副总编辑尹洛赛说,初次来到河口,便感受到红河对外开放的强劲势头。

  古时,南方丝绸之路沿红河水道而下,与海上丝绸之路连?#21360;?#36817;代,在红河留下的多个云南历史上的“第一”也?#21152;?#24320;放发展有关:第一条铁路(滇越铁路)、第一个邮政局、第一个海关、第一家外国银行。如今,“和平合作、开放包容、互学互鉴、互利共赢”的“丝路精神”仍然在祖国西南边陲的这片土地上?#26377;?/p>

  在这里,诞生了云南省第一个综合保税区——红河综合保税区,国家级蒙自经济?#38469;?#24320;发区是长江经济带国家级转型升级示范开发区,正在筹建的中国河口—越南老街跨境经济合作区将成为中国与越南、东盟各国开展商贸合作的重要平台。“三区”呈三足鼎立之势,不断释放园区聚集和平台支?#21028;?#24212;,为红河州的开放发展注入强大活力。2018年,全州外贸进出口总额36.4亿美元、边民互市交易额12.3亿美元。

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河口口岸

  站在人来人往的南溪河口岸大桥上,拥有百年历史的滇越铁路大桥屹立在旁,红河和南溪河在此交汇,将一片土地分为两国,特殊的“地缘”使河口和老街这两座中越边境上的城?#34892;?#25104;了“城市即口岸、口岸即城?#23567;?#30340;独特景观。

  “红河虽然是边疆少数民族地区,但与邻国越南接壤,有着天然的开放发展优势,是我国对外经济往来的一个重要窗口,也更具开放发展的活力。”山东省半?#27827;?#25253;社总编辑孙波说,“口岸的发展,不仅要实现物流通畅,也要朝着建设货物集散、存储、分拨、转运等多种功能的物流枢纽目标迈进,带动地方经济发展。”

  随着被称为“钢铁丝绸之路”的泛亚铁路东线(昆明—河口昆河准轨铁路)和云桂铁路(红河段)的建成营运,河口口岸成为云南省既通高速公路又通铁路的国家级口岸。目前,红河州实现向北可与滇中经济圈互联融合发展,向南可与东盟自由贸易区互联互通,向东可联两广出海,向西可融入昆曼经济走廊的交通格局,“内联外通”“融入滇中”“贯通南北”的综合交通体系已初步形成,面向东盟开放的重要交通枢纽作用日益凸?#28020;?/p>

  在参访了河口口岸建设情况后,吉林省延边日报社社长安国贤谈道:“口岸发展的动力来自于贸易需求,这就需要在充分研究两国贸易需求的基础上刺激需求增长,开拓后方市场,同时提高口岸的通关扩容能力,不断扩大和丰富边境贸易的体量和种类,实现口岸建设的提质增效。口岸的功能发?#25317;?#36234;好,作用发?#25317;?#36234;大,促进区域发展的动力也就越强劲。”

  抓住国家新一轮改革开放的历史机遇,红河州围绕“沿边开放活州”的工作思路,主动服务和融入国家“一带一路”建设,全力构筑开放发展新高地。如今,越来越多的人流、物流、信息流、资金流?#22270;际?#27969;向红河汇聚,带来多元文化和异域风情,开放合作、和谐包容已成为红河的基本元素。

  “广西与云南山水相连、心手相牵,在‘一带一路’和粤港澳大湾区建设的背景下,两省区在对外合作方面具有天然的地缘优势和广阔的合作空间。”广西政协报社总编室主?#38395;?#29031;春说,“红河州接壤越南,在畅通云南对接东盟方面优势明显,相信随着红河对外开放步伐的加快,对外贸易的提档升级,红河一定会成为云南乃至全国走向东盟和对外开放的重要通道。”

(责任编辑:马超 审核:李玉清)
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